Инженеры на 'Автовазе' создали полноприводную трансмиссию для Lada Kalina 4х4 еще в 2007 году, но она так и не появилась в серийном производстве. Схема полного привода включала в себя угловой редуктор на механической КПП, передний редуктор от Нивы и муфту GKN для регулирования передаваемого момента на заднюю ось. Муфта была вязкостной, что делало процесс передачи момента плавным и без рывков. Сегодня такая трансмиссия могла бы использоваться в Lada Vesta Cross, чтобы превратить модель в полноценный внедорожник с невероятным дизайном.
# Полный привод
Мы расскажем о прародителях современных бестселлеров компании – универсалов Vesta SW Cross и Kalina Cross/Granta Cross. Они появились в начале двухтысячных годов, поскольку ещё в девяностых креативные умы «АвтоВАЗа» почувствовали, что за приподнятыми и полноприводными легковушками будущее. В статье также рассказывается об истории создания прототипа Lada GTI 2.0 4x4 и его особенностях.